9月6日，威马汽车发布《致供应商白皮书》，根据白皮书，深圳翔飞汽车销售有限公司(以下简称“翔飞”)为威马汽车科技集团有限公司、威马智慧出行科技(上海股份有限公司、苏州威马智慧出行科技有限公司、威马汽车制造温州有限公司(以下统称为“威马四公司”)的重整投资人和新股东。
根据2025年4月3日法院裁定批准的重整计划，翔飞已接管威马四公司，正在全力以赴推动威马EX5和E5车型在温州基地快速恢复量产。翔飞表示理解供应商对此前威马汽车突然停摆历史债务、以及本次重整后持续性经营能力的担忧。本白皮书旨在透明地回应这些关切，阐明法院对历史债务和资产范围的裁决，政府对项目的强有力支持，并概述供应商与焕然一新的新威马汽车”合作的光明前景。
根据重整计划，债务清偿规划如下：
1)债权金额在15万元(含本数)及以下的普通债权人，将在法院批准重整计划后的6个月内获得全额现金清偿。
2)债权金额在15万元以上的普通债权人，每个普通债权人除获得15万元现金清偿外，对于债权金额超过15万元的部分，将通过受领信托受益权份额，由信托机构变现纳入信托的资产后由管理人根据债权比例进行清偿。
3)对威马四公司以外的原威马体系其他公司享有债权的债权人，因该些其他公司未纳入重整投资人本次重整范围，债权人可单独向威马四公司之外的子公司进行追偿(包括但不限于申报破产债权、提起诉讼等方式)。
《致供应商白皮书》同时披露了新威马规划，具体如下：
1)复兴阶段(2025~2026):2025年9月复产EX5/E.5车型，确保年产销1万台，争取实现产销2万辆;同时海外破局布局泰国KD工厂，开拓东南亚及中东市场。2026年量产10万台。
2)发展阶段(2027~2028):年销量跃升25-->40万台高阶辅助驾驶车型量产，AI赋能研发、生产、营销全链条，启动IPO筹备。
3)跨越阶段(2029~2030):2030年产量挑战100万台营收1200亿，构造智慧出行生态圈，成为行业新标杆。
新威马将全面且快速扩大产品组合，涵盖了纯电动、增程式技术路线，计划未来5年向市场推出10款以上的新产品适配全球市场多样化需求。车型图谱包括焕新EX5、E.5等，产品涵盖A00级、A0级、A级、B级、C级的轿车、SUV、MPV跨界车等车型，通过不同品牌差异化定位。
