8月29日，长城汽车发布2025年H1业绩报告称，上半年营收为92,334,633,193.51元，同比增长0.99%；归属于上市公司股东的净利润为6,336,939,113.25元，同比下降10.21%；扣除非经常性损益后的净利润为3,581,423,243.2元，同比下降36.39%。
截至上半年末，长城汽车总资产为222,126,587,025.06元，同比增长2.02%；归属于上市公司股东的净资产为84,450,401,524.9元，同比增长6.92%。
长城汽车面向全球用户，致力于提供高品质产品和服务，秉持长期主义的发展理念，精准高效研发，不断创新技术与产品，坚持品牌向上，以“ONEGWM”品牌战略为核心，构建覆盖全场景、全动力、全品类、全球化的智能产品体系与互利共赢的供应链体系，创新、深化渠道变革与市场开拓，加快全球布局。
研发领域方面，在国内，长城汽车采取“以京津冀、长三角为两核，其他优势区域多点互动”的研发模式，整合各地产业优势，现已建立9大研发基地和5大软件研发中心。同时，长城汽车形成了全球化研发布局，以中国总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美，全面覆盖整车、核心零部件、新能源及智能化等领域研发。截至2025年6月，累计申请专利近5万项，授权专利超3万项，覆盖全球40余个国家和地区。
供应链体系方面，公司秉承共同担当的责任意识和协同攻坚的合作原则，营造“廉洁、开放、良性竞争”的合作环境，通过建立全球化供应链，深度垂直整合、优化采购策略、加强供应商管理等举措，与核心供应商建立起战略级深度合作关系，以确保产品质量和生产稳定性。今年6月，长城汽车承诺将支付账期统一到60天内，助力全产业链健康发展。
生产布局方面，本公司实行国内、海外“双轮驱动”，形成“10+3+N”的全球化生产布局。在中国，长城汽车拥有10大全工艺整车生产基地，分别是保定、徐水、天津、重庆永川、平湖、泰州、荆门等，长城汽车在泰国、巴西等地建立3个全工艺整车生产基地，在厄瓜多尔、马来西亚、巴基斯坦等地拥有多家KD工厂。
在营销领域，长城汽车打造覆盖全球化的销售服务网络，上半年营销渠道模式以“直营+经销”双渠道为主，全面向“全触点用户直连”模式转型，加速推进数字化渠道建设。上半年魏牌已建成360+零售中心、50+交付中心、50+用户服务中心，以标准化服务提升用户体验。公司海外销售网络已覆盖170余个国家和地区，海外销售渠道超1400家，并通过大力改善终端服务品质，推动品牌销售及售后服务体系升级。
