8月16日，长城汽车董事长魏建军发文称，长城汽车巴西工厂，在北京时间8月16日凌晨，正式开业。巴西工厂的投产，意味着长城汽车将在拉美这片热土扎根生长，公司将把全球领先的Hi4混动四驱技术带到拉美。
文章称，作为中国最早出海的车企之一，长城早在1997年，就第一次走出了国门。28年来，长城汽车已经在海外卖出了200多万辆车，在全球有1500多万用户。巴西工厂，是“生态出海”的新起点，这不仅是长城汽车的新征程，也是中国汽车人共同的时代使命。
据悉，该工厂曾是梅赛德斯-奔驰在巴西的重要工厂，主要用于生产奔驰C级和GLA车型。2021年该工厂停产并被长城汽车以纯资产交易形式收购。经过改造升级，工厂初期年产能达5万辆，预计2028年达产，将直接创造超1000个就业岗位。
资料显示，上半年，长城汽车实现营业总收入923.67亿元，同比增长1.03%；但净利润63.37亿元，同比下降10.21%。
（校对/黄仁贵）
