8月8日，江淮汽车发布2025年7月产销快报。7月生产汽车24843辆，同比下降29.24%；1-7月合计生产汽车220184辆，同比下降7.76%；7月销售汽车25197辆，1-7月累计销售汽车215811辆，同比下降9.46%。
乘用车板块，SUV本月产量4,908辆、销量6,749辆，同比分别下滑44.6%和23.7%；前7个月累计销量4.64万辆，与去年同期基本持平。MPV受新款瑞风系列带动，7月销量1,248辆，同比增长5.6%，成为乘用车中唯一正增长的细分品类。轿车方面，传统燃油轿车需求持续疲软，7月销量仅1,838辆，同比骤降65.8%；累计销售2.06万辆，跌幅扩大至46.2%。
商用车板块，货车受益国四淘汰更新需求，7月销量1万辆，同比增长15.4%；累计销售8.95万辆，基本持平。皮卡受出口订单回落影响，7月销量3,229辆，同比下降43%；累计销售3.61万辆，仍保持5.4%的年度增幅。客车方面，旅游客运及公交需求回暖，7月销量668辆，同比增长48.4%；今年累计销售4,410辆，增幅达39.4%，成为公司本月最大亮点。
新能源业务方面，7月，江淮新能源乘用车销量1,925辆，同比下降29.2%；1–7月累计销售1.02万辆，同比跌幅扩大至34.1%。公司表示，新能源销量下滑主要受A00级纯电市场竞争白热化及补贴退坡双重挤压。为扭转颓势，江淮将在第四季度推出与华为联合开发的全新纯电平台车型，并加快布局换电重卡和氢燃料轻卡。
