今年7月，美国国会通过了总统特朗普力推的所谓“大而美”法案。该法案中明确规定，自今年9月30日起，美国政府将不再为电动汽车提供税收抵免。这一政策变动引发了美国消费者的强烈反应。据美国CNBC网站9日报道，为了在最后期限前享受每辆7500美元的税收抵免，美国消费者正在竞相购买电动汽车。
数据显示，7月份电动汽车销量占当月全部乘用车总销量的比例达到了9.1%，创下历史新高。与此同时，二手电动汽车市场也异常火爆，7月二手电动汽车销量接近36700辆，同样创下单月新高。这一现象表明，税收抵免政策对电动汽车市场的刺激作用显著。
然而，随着税收抵免政策的即将终止，市场预期也发生了变化。相关公司预计，第三季度可能会创下电动汽车销量的新纪录，但到了第四季度，美国电动汽车销量可能会出现“暴跌”。这一预期反映了政策变动对市场需求的直接影响。
值得注意的是，电动汽车的核心部件——集成电路、半导体和芯片，在这一市场波动中扮演着关键角色。税收抵免政策的终止不仅会影响电动汽车的销量，还可能对相关产业链上的集成电路、半导体和芯片企业产生连锁反应。这些核心部件的需求变化将直接影响到相关企业的生产和销售策略。
综上所述，美国电动汽车市场在税收抵免政策即将结束的背景下，呈现出短期内销量激增但后续可能大幅下滑的趋势。集成电路、半导体和芯片作为电动汽车的核心部件，其市场需求的变化值得密切关注。
