小米创办人、董事长兼CEO雷军在社交媒体上转载相关文章时表示，“我们在辅助驾驶技术上投入很大，我相信会越来越好！”
5月4日，小米调整了SU7新车定购页面中的措辞，将“智驾”更名为“辅助驾驶”。具体来看，小米SU7标准版搭载的Xiaomi Pilot Pro由“小米智驾Pro”更名为“小米辅助驾驶Pro”；小米SU7 Pro、小米SU7 Max搭载的Xiaomi HAD由“小米智驾Max”更名为“小米端到端辅助驾驶”。
小米汽车官网介绍称，端到端辅助驾驶支持车位到车位，上车就能用。场景进化后可实现从车位到车位的辅助驾驶，上车仅需设置导航。ETC/闸机辅助通行，窄路/环岛通行、停车场寻位泊车等都可以请辅助驾驶来完成。
近年来，随着智能汽车市场的迅猛发展，辅助驾驶技术成为各大车企和科技公司的竞争焦点。小米2021年宣布正式进入智能电动汽车领域，并在随后的一年多时间里，不断加大在技术研发和人才引进方面的投入。
