7月30日，理想汽车发布公告称，7月29日，公司正式发布家庭六座纯电SUV－理想i8。作为新时代的SUV，理想i8同时具备越野车的全路况行驶能力、轿车的操控性和MPV的舒适性，以全新驾乘体验重新定义了家庭出行。
理想i8将提供Pro、Max、Ultra三个版本，全国统一零售价分别为人民币32.18万元、34.98万元和36.98万元。理想i8将在2025年8月20日开启交付。
理想汽车为理想i8打造了全新高压纯电平台，包括自研的电驱动系统、5C电池组和覆盖全国的5C超充网络，具体表现分别如下：
1）自研电驱系统：超静音、超高效
理想汽车自研电驱系统，以追求更低的噪音和能耗。其中，自研的定转子结构和传动系统能有效减少理想i8车内的振动和噪声，使车内静谧性达到行业领先水平。同时，理想i8的电驱系统搭载自研的碳化硅功率芯片和功率模块，凭借高效率，低损耗，快速散热，进一步节省能耗。此外，理想汽车自建驱动电机工厂，以确保自研技术的落地。
2）自研三元锂5C超充电池组
理想i8配备90.1千瓦时和97.8千瓦时两款三元锂5C超充电池组，在标配四驱的情况下，CLTC续航里程分别为670公里和720公里。自研的驱动电机和低风阻设计，使理想i8拥有行业领先的续航达成率。搭配行业领先的电池热管理系统，理想i8能够保障持续的高功率充电，实现充电10分钟续航500公里。此外，根据本公司开展的电池寿命测试，在超充模式下1,500个满充满放循环后，理想i8的电池健康度仍保持在80%以上。
3）全国车企中规模最大的超充网络
配合纯电车型推出，理想汽车已建成目前全国车企中规模最大的超充网络，自建超充站已达成3,000座，其中高速超充站约1,000座，覆盖九横九纵高速公路，平均间隔约150公里；城市超充站达到2,000座，分布在超过250座城市。
辅助驾驶方面，理想i8Pro标配理想ADPro辅助驾驶系统，搭载一颗地平线J6M芯片，总算力为128TOPS；理想i8Max和Ultra标配理想ADMax高阶辅助驾驶系统，搭载一颗英伟达Thor-U芯片，总算力为700TOPS。随着年底城市NOA在地平线J6M平台的推出，理想ADPro的辅助驾驶能力将得到加强。理想ADMax将搭载理想汽车自研的VLA司机大模型，具备理解、思维、记忆和沟通能力，能通过强化学习成为越来越懂用户的私人司机。VLA司机大模型结合空间智能，语言智能和行为策略，以更像人类的技术架构为用户在安全驾驶，平稳舒适，三点掉头，连续任务，园区地库等方面带来显著体验提升。VLA司机大模型的推出得益于理想汽车在数据、算法、算力和工程能力方面的研发优势，其中包括合理的数据配比和采用生成数据、较高的模型评测效率和强化学习训练闭环、持续增加的算力投入、以及量化精度和跨多平台的部署能力。VLA司机大模型将随着理想i8的交付向搭载Orin-X和Thor-U芯片的ADMax车型全量推送。
智能空间方面，基于自研基座模型MindGPT的理想同学已从语音助手升级为理想同学智能体，可以自主地使用工具，解决复杂任务，具备专属记忆。理想i8车内几乎所有功能都已完成了针对理想同学智能体的工具化改造，比如空调电动出风口、魔术雨刷等。复杂任务方面，理想同学智能体依赖公司深厚的模型能力，可以了解用户意图，快速达成目标，比如可以自主调用美团工具，帮助用户完成到店取餐需求；调用车外摄像头拍摄停车场的二维码，完成停车缴费；以及行业首发的自主编程，生成代码并创造工具、内容和服务的桌面大师功能等。此外，依托今年六月上线的FaceID和全新的家庭账号系统，理想同学智能体能够记住每个家庭用户的专属信息，在保障数据安全的基础上，据此为每位家人提供个性化的用车体验，让日常用车更加方便、贴心、富有情绪价值。
