日产汽车计划关闭全球七家工厂，作为其业务重组的一部分，该公司7月28日透露，墨西哥的两家工厂正在考虑停产。
这两家工厂分别是1966年日产在海外设立的首家工厂和与德国梅赛德斯-奔驰集团的合资工厂，均位于墨西哥中部。由于销售低迷，消除过剩产能是当务之急，该公司也正在采取措施重组这些标志性工厂。
作为日产首家海外工厂，库埃纳瓦卡工厂生产皮卡等车型，但设备已经老旧。与梅赛德斯-奔驰的合资工厂生产高端品牌“英菲尼迪”的SUV，但日产车的产量低迷，双方将解除合资关系。
日产在墨西哥拥有四家汽车工厂，并计划整合生产，只保留同样位于墨西哥中部的阿瓜斯卡达特斯1号工厂和2号工厂。
据日本贸易振兴机构（JETRO）预测，2024年日产将在墨西哥生产近67万辆汽车，其中近一半出口到美国，而特朗普政府的高关税政策被认为也是导致这两家工厂停产的原因之一。
7月15日，日产汽车宣布将于2028年3月停止其旗舰追滨工厂的汽车生产，日产首席执行官称此举既是必要的，也是“巨大痛苦”。追滨工厂位于东京南部的神奈川县，拥有约2400名员工。
该公司还宣布，计划终止其子公司日产车体湘南工厂的生产，该工厂也位于神奈川县。此前，该公司决定在截至2027年3月的财年停止向该子公司下达多功能车NV200的生产订单。（校对/赵月）
