7月14-15日，由中国内燃机学会与天津大学联合主办的“第二届先进动力智能芯片应用论坛”在北京隆重召开。本届论坛以“突破边界·智启未来”为主题，聚焦智能动力控制技术的发展与国产化芯片的关键突破，旨在加速标准体系建设、推动技术革新、强化产学研用协同，进一步助力中国智能汽车核心技术自主可控。
广东鸿翼芯汽车电子科技有限公司（下称“鸿翼芯”）CEO郑鲲鲲、副总经理王振辉受邀出席论坛，并发表《内燃机控制器的关键芯片研发与应用》的主题演讲，系统展示了鸿翼芯在高性能车规级芯片领域的技术布局、量产成果与创新规划，体现了国产芯片在动力总成智能控制方向上的核心突破。
作为国内聚焦车规级数模混合芯片设计的高新技术企业，鸿翼芯致力于解决动力总成和底盘芯片领域的技术空白及国产化替代。依托创始团队在国际知名半导体龙头企业的深厚经验，公司已建立起一整套成熟的产品研发与质量管控体系。
目前，公司已实现多款关键芯片自研与量产替代，包括高功能安全等级发动机核心驱动芯片（U-chip）、底盘专用电磁阀驱动芯片、高功能安全电源管理芯片（PMIC）等。其中，发动机核心驱动芯片（U-chip）已获得ISO 26262功能安全ASIL D级认证，集成系列数模混合电路模块、微秒级通信接口MSC、高精度转速检测VRS接口、多路高低边驱动等复杂功能，能广泛应用于四缸汽车ECU、新能源车VCU/HCU/BMS等动力领域，是国产芯片的标志性成果。
鸿翼芯副总经理王振辉发表主题演讲
在持续技术攻坚的同时，鸿翼芯正加快推进三相无刷直流电机预驱动芯片、GDI缸内直喷芯片等新品研发，不断补齐国产芯片在动力与底盘系统中的关键“拼图”。
基于上述产品的持续突破，鸿翼芯已逐步构建出一系列全国产化解决方案：在动力总成应用方面，PFI发动机控制器解决方案、GDI发动机控制器解决方案、TCU自动变速箱控制器方案将不断满足多样化动力系统对高可靠控制器的性能与安全要求；在底盘制动与电控领域，One-box液压制动系统、EPS电子助力转向系统、ESC制动系统等多个底盘电子解决方案，将助力国产汽车在线控制动、智能底盘等前沿领域实现深度自主可控。
论坛期间，“智能芯片应用生态圈工作组”也正式宣告成立，旨在助力中国核心动力及产业配套深入自主可控发展。鸿翼芯凭借在车规级芯片领域的技术积淀，受邀成为首批成员单位，彰显行业对其国产化实践的高度认可。
（右7）鸿翼芯副总经理王振辉出席主题活动
此次论坛汇聚众多先进动力领域顶尖专家学者、产业链上下游骨干力量与主机厂工程技术团队。在“标准共建、技术突破、生态协同”的共同目标下，鸿翼芯将以此次论坛为契机，持续攻坚关键技术，深入产业协同生态，以更具突破性的创新成果，为中国汽车智能化、国产化进程注入坚实“芯”动能，并积极助力内燃机控制系统与多智能体驱动系统的融合演进，推动智能动力域技术的全面发展！
