近期，比亚迪首个亚洲以外乘用车工厂在巴西卡马萨里正式实现首车下线，标志着比亚迪全球化布局迈出重要一步。
比亚迪巴西分公司总经理李铁表示，新工厂将组建高比例本土化团队赋能全链条生产，最终目标是实现生产"100%由巴西人制造、真正属于巴西人民的汽车"。该工厂年产能规划为15万辆，未来可根据市场需求进一步扩大产能。
据了解，比亚迪早期通过电动公交切入巴西市场，目前已建立起涵盖电动巴士、太阳能、单轨交通系统及乘用车的多元产业布局。2023年7月，比亚迪宣布在卡马萨里市建设由三座工厂组成的大型生产基地综合体，总投资额达55亿雷亚尔（约合人民币71亿元）。
在本土化战略方面，卡马萨里工厂目前拥有约1000名员工，其中约80%是巴西当地员工。待工厂全面建成并达到满负荷运营时，员工总数预计将达到2万人。李铁强调："我们充分相信本地的团队，未来在巴西的比亚迪车辆将是由巴西人制造、真正属于巴西人民的汽车。"
数据显示，比亚迪在巴西的销量保持强劲增长，2024年共销售超过7.6万辆汽车，目前拥有超过180家经销商，并计划在2025年前扩展至240家。李铁表示，比亚迪销量已跃居巴西前十，主要得益于产品力契合巴西需求以及积极融入本地社会。
为进一步加强人才培养和创新能力，比亚迪还计划在巴西建立研发中心，涵盖太阳能产品、电动巴士及乘用车相关技术研发。李铁表示："我们的目标是将巴西打造成比亚迪在南美的'硅谷'。"
在绿色发展方面，比亚迪正与巴西当地超过100名工程师合作开发混合动力灵活引擎，该技术结合巴西广泛使用的绿色燃料乙醇与电力，为当地市场提供可持续的定制解决方案，已获巴西总统卢拉点赞。
