7月2日，比亚迪发文称，当地时间7月1日，比亚迪在巴西巴伊亚州卡马萨里举行巴西乘用车工厂首车下线仪式，标志着比亚迪全球化战略迈入新阶段。
文章称，比亚迪巴西乘用车工厂不仅承载着比亚迪全球化布局的重要使命，更成为撬动整个拉美新能源市场的战略支点。
比亚迪执行副总裁李柯表示：“作为全球研发投入最高的企业之一，比亚迪正将领先的技术实力注入巴西。从破土动工到首车下线，我们仅仅用了15个月。这是比亚迪的里程碑，也是拉丁美洲可持续交通发展的新起点。”
据介绍，自2021年新能源乘用车进入巴西市场以来，比亚迪产品已赢得超过13万巴西家庭的青睐。今年第一季度，比亚迪在巴西销量突破2万台，成为当地新能源汽车销量冠军。5月，比亚迪在巴西汽车品牌零售销量排行中跃升第四，市占率达9.7%。
7月1日，比亚迪发布2025年6月产销快报，新能源汽车销量达到382,585辆，其中，纯电动乘用车销量为206,884辆，插电式混合动力乘用车销量为170,744 辆，2025年累计销量达到2,145,954辆，同比增长33.04%，另外6月海外销售新能源汽车合计90,049辆。
截至目前，比亚迪在国内共有深圳（坪山35万辆、深汕100万辆）、西安（120万辆）、长沙（90万辆）、常州（40万辆）、合肥（132万辆）、抚州（20万辆）、济南（一期15万辆）、郑州（100万辆）、襄阳（30万辆）9大生产基地。
其同时在海外布局有9大生产基地，美国加利福尼亚州（1500辆大巴）、摩洛哥丹吉尔技术城（10万辆）、乌兹别克斯坦吉扎克州（30万辆，一期5万辆投产）、泰国罗勇府（15万辆）、巴西卡马萨里（2026年达30万辆，一期15万辆）、匈牙利塞格德（在建15万辆）、柬埔寨西哈努克港经济特区（在建1万辆）、墨西哥新莱昂州（规划15万辆）、印尼西爪哇省梳邦（在建15万辆）。
其中，比亚迪巴西乘用车工厂选址于萨尔瓦多大都市圈内的卡马萨里市。该市不仅是巴伊亚州重要的工业、经济中心，更拥有完善的汽车产业链配套和成熟的港口物流基础设施。
2023年7月，比亚迪宣布在此建设由三座工厂组成的大型生产基地综合体，总投资额达55亿雷亚尔（折合人民币约71亿）。该基地的新能源整车生产线将生产纯电动和插电式混动车型，规划产能15万辆，预计为本地创造2万个就业岗位。同时，比亚迪还将携手多家本地供应链伙伴，构建本土化的产业协作模式，推动新能源产业链可持续发展。
