日产汽车股东在周二的年度股东大会上表达了对该汽车制造商糟糕业绩的不满，部分股东要求管理层对这家日本第三大汽车公司日益加深的危机承担更大责任。
这是新任首席执行官伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）自今年4月接替内田诚（Makoto Uchida）出任首席执行官以来首次参加的会议。作为公司资深人士，埃斯皮诺萨能否阻止日产汽车的急剧下滑，仍有待观察。
日产汽车股价在过去一年下跌了约36%，股息也已暂停发放。日产汽车报告称，上一财年净亏损45亿美元，且无法保证今年能够扭亏为盈——迄今为止，该公司未公布全年盈利预测，并预计第一季度亏损2000亿日元（约合13.8亿美元）。
尽管如此，股东们还是投票否决了公司反对的多项提议，其中包括一项激进股东提议，该提议将迫使日产对上市子公司日产车体采取行动。日产持有日产车体50%的股份，该公司为日产汽车制造汽车。
埃斯皮诺萨制定了大规模裁员计划，包括关闭7家工厂，裁减20000个工作岗位，约占日产员工总数的15%。（校对/赵月）
