根据公开信息

极氪五名早期投资者已致函董事会，对吉利汽车提出的22亿美元私有化要约表示异议，认为该价格严重低估了公司价值。据了解，这些投资者包括宁德时代、英特尔资本、博裕资本、哔哩哔哩以及国泰财富集团，他们已向极氪发送了两封联合信函，并促成特别委员会成立以评估该要约。

极氪作为吉利旗下高端电动汽车品牌，于2023年在美国上市，吉利汽车目前持有其约三分之二股份。这两家公司均隶属于非上市母公司吉利控股，吉利创始人兼董事长李书福同时担任极氪董事会主席。吉利于5月7日提出将极氪私有化，计划将其完全并入吉利汽车，此举在市场和汽车行业引发广泛关注。

极氪已成为吉利最具价值的资产之一，2024年第一季度销量达41,403辆，同比增长25%，拥有6款车型，销量已超过比亚迪高端品牌腾势。作为中国最知名的汽车制造商之一，吉利近年来通过收购沃尔沃(VOLCARb.ST)和Proton等外国品牌扩大了全球影响力。

投资者在信中表示，私有化要约对极氪的估值仅为65亿美元，远低于理想汽车(2015.HK)、蔚来汽车和小鹏等同行。他们强调极氪的现金流和盈利前景优于这些竞争对手，并要求只有在获得大多数"独立少数"股东同意后才能进行交易。值得注意的是，这五位投资者参与了极氪2021年首轮5亿美元融资，当时估值为90亿美元，他们共同持有公司6%股份。

吉利此次提出的私有化价格为每股25.66美元，较要约公告前四周平均股价溢价24%，而自2023年以来美国私有化交易中支付的平均溢价约为40%。目前极氪股票交易价格已超过要约价，最新收盘价为26.59美元。分析师指出，鉴于吉利汽车持有极氪65.7%的股份，吉利可能有足够的投票权完成私有化，而无需其他股东批准。