研发机器人台链三大方向切入

来源:经济日报 #机器ren#
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未来五年,将是全球人形机器人发展关键期,无论哪一国在这场竞赛中取得优势,都将改写科技强国排序,拿下未来世界的圣杯,台湾供应链该如何把握拥有的优势、乘势而起?

摩根士丹利出具2025年最新“机器人100强”人形机器人报告,台湾只有四家上榜:鸿海、和大、上银、台积电,本报采访多位受访者都提到台湾人形机器人产业链与中国的差距,一家电子五哥高阶主管毫不迟疑回答:我们差太远。

随美国与中国人形机器人进入量产年,美国新创已成台厂积极争取合作对象,中国庞大人形机器人供应链也正摩拳擦掌迎接商机。

成本结构悬殊 竞争空间有限

台湾业者透露,中国人形机器人零组件对手的成本结构,跟台湾硬体业者不在同一个起点,“台湾要直接竞争,没有机会”。

回顾台湾人形机器人发展史,2014年鸿海跟日本软银合作人形机器人Pepper,华硕在2017年推出家用Zenbo机器人,和硕董事长童子贤2019年Computex展期与倒咖啡、拿草莓的机器人同台,如今这些人形机器人何在?

业者分析,随AI技术兴起,过去的机器人编程技术已被颠覆,人形机器人新创面孔也已改朝换代,台湾供应链能否把握优势?Digitimes分析师白心瀞认为,台湾应该着重擅长的半导体及整合性解决方案切入,并朝三方向发展:

首先是专注半导体相关机会,如机器人大量运用的感测芯片;其次,提供更具整合性系统组件,如将线性滑轨及滚珠螺杆组成的局部元件或关节。第三,深入了解终端者需求,开发零件前,确认客户应用的具体需求跟安全考量,再精准设计零件规格。

避开直球竞争 发挥特定优势

拓墣总监谢雨珊认为,台湾业者应避开与国际巨头竞争,在特定领域发挥优势,以关键零件跟应用整合为切入,不必着重人形机器人整机的组装,应该发挥供应链弹性效率特长,提供高品质关键零件。

她举例指出,减速机的“机电一体化”(即将电机与减速机整合)以及微型化设计,是人形机器人的未来趋势,台厂应提早布局。

机器视觉系统是另一人形机器人有别于传统工业机器人的关键,谢雨珊也建议镜头业者应思考如何应用在机器人视觉,并整合AI技术。

台湾人形机器人产业链,目前对内面临供应链仍不够完整,对外面临中国低成本竞争压力,不过因美中关系紧张,未来人形机器人若进入快速发展期,成贸易战限制项目,则台湾供应链将取得契机。

至于台湾是否需要人形机器人整机开发?目前产学界意见分歧,但在扶植人形机器人供应链上已具高度共识,国科会主委吴诚文回答本报记者询问政府相关政策时,坦言具体计划要待科技办公室讨论、研拟“智能机器人科技方案”后,今年待行政院通过后推出。

目前也已有许多民间业者投入人形机器人或机器狗研发,唯政府的政策白皮书仍待颁布,未来五年将是全球人形机器人发展关键期,无论哪一国在这场竞赛中取得优势,都将改写科技强国排序,拿下未来世界的圣杯。

责编: 爱集微
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