1、美联邦上诉法院介入，川普关税措施暂停被推翻
2、从微秒级响应到ASIL-D级安全：鸿翼芯HE9314如何赋能国产智能底盘？
3、荣耀宣布进军人形机器人领域 推进百亿美元AI战略
4、惠普加速生产线移出中国，并计划涨价
5、全球企业损失340亿美元！川普关税风暴持续扩大
6、IDC下调今年智能手机出货预测 苹果iPhone恐受关税与补贴双重打击
7、美国国际贸易法院裁定：特朗普“解放日”关税政策无效！
1、美联邦上诉法院介入，川普关税措施暂停被推翻
美国联邦上诉法院周四 (29 日) 批准川普政府的请求，暂时中止下级法院推翻川普大部分关税措施的裁定。
川普政府稍早提交的一份法庭文件中表示，若联邦上诉法院未能迅速暂停该裁决，将向最高法院寻求「紧急救济」。
根据法院命令，联邦上诉法院周四批准川普政府的请求，暂时中止美国国际贸易法院周三做出的裁定。该裁定原本叫停了川普对多数国家的关税措施。
上诉法院在命令中指出，国际贸易法院周三晚间所做出的裁决「即日起暂缓执行，直至另行通知」，以便法院审理各方提交的相关动议文件。
这为川普政府争取短暂的喘息空间，使其有机会进一步主张现行法律赋予总统单方面启动全球关税机制的权力。
美国国际贸易法院的三位法官周三裁决指出，监管贸易是国会的职权，川普此举逾越了总统的权力，并判定川普所提出的「对等关税」及其他关税均属无效。
法官认为，川普引用的1970 年代《国际紧急经济权力法》(IEEPA) 并未授予总统如此无限制的关税权力。
该裁决同时禁止川普政府在未来对相关关税进行任何修改，并要求政府在10 天内完成执行命令所需的调整。川普政府于该裁决公布后不久即提交上诉，并成功让上诉法院暂时恢复川普关税措施。
川普尚未就贸易法庭裁决或上诉法院裁决直接发表评论。
美国国家经济委员会主任哈塞特(Kevin Hassett) 回应：「上诉法院的举动是川普的重大胜利，我们对裁决非常满意。我们早料到了(此结果)...... 归根结底，川普贸易团队着眼长远，必须通过公平的贸易协议让美国再次伟大。」
川普贸易顾问纳瓦罗指责国际贸易法院违背了政府「终止外国不公平贸易行为」的「承诺」，并透露白宫早上接到了「很多来自其他国家的电话」，询问裁决的状况。
纳瓦罗称：「我们将继续就贸易协议进行真诚谈判，法院的判决不会阻止大家做需要做的事情，我们将在不久看到一系列新协议出台。」（钜亨网）
2、从微秒级响应到ASIL-D级安全：鸿翼芯HE9314如何赋能国产智能底盘？
我国新能源汽车产业已经步入快速发展期，在经历了电动化阶段之后，正在开启以智能化为代表的汽车革命下半场。线控底盘是达成高阶辅助驾驶的重要基础，而面向智能底盘应用的驱动芯片又是助推这一趋势发展的关键环节。广东鸿翼芯汽车电子科技有限公司专注于车规级数模混合芯片设计，致力于解决动力总成和底盘芯片领域的技术空白及国产化替代。鸿翼芯自主定义、自主创新、拥有完全自主知识产权的14通道多用途电磁阀驱动芯片HE9314在成功流片后，目前已成功推向市场。
根据鸿翼芯副总经理王总的介绍，HE9314实现一次流片成功，实验室测试各项功能均表现正常！该芯片在市场上的成功推广与应用，将扭转国产芯片在ABS /ESC /One-Box /CDC+ECAS等领域被国外厂商掌控的局面；在与鸿翼芯开发的国产底盘SBC HE8296形成组合方案之后，将赋能中国国产底盘电子的深度自主可控。
智能化下半场开启，底盘芯片作用凸显
汽车革命，电动化只是上半场，目前正在开启下半场——智能化时代的到来。一般而言，智能驾驶技术包含三个必要构成，分别是感知层、决策层和执行层。感知层主要依靠传感器采集道路周边的环境信息，如摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波等。决策层是把采集到的数据传输至中央计算单元进行处理，包括路线规划、精准控制，确定方向转角和速度等。底盘则是汽车执行机构的关键，可根据决策层的指令进行精准执行。智能化时代，汽车底盘的作用将进一步凸显，其是支撑和安装汽车发动机及各个部件、总成的基础，是接收发动机的动力，让汽车动起来，确保车辆能够安全行驶的关键。
对此，王总还强调指出，随着汽车智能化程度的提升，需要系统的响应速度更快、运行精度更高、行驶更加安全稳定。底盘作为汽车的核心部件之一，也必然朝着更安全、更高的响应速度的方向发展。
在安全可靠方面，当前的底盘厂商均致力于器件本身的安全性提升，目前普遍的功能安全等级正从ASIL-B、ASIL-C向ASIL-D级别发展。同时为了达成更高的安全冗余，越来越多器件厂商开始考虑在相关控制域的驱动芯片中，采取冗余并行等控制方案，以提高产品的安全性能。
在响应速度方面，对于高速行驶的智能驾驶车辆来说，高速及时的响应速度，是提升安全等级，改善驾驶体验的重要指标。在智能驾驶领域内，为了提升系统响应效率，当下汽车底盘执行部件的响应能力正从毫秒级向数十微秒级进阶。
为了满足智能底盘系统对高效、稳定、精准控制的需求，在智能底盘系统中处于核心地位的驱动芯片也需朝着更高的功能集成度、更加及时的安全诊断响应能力方向发展。一方面，随着半导体制造工艺的不断进步，驱动芯片能够在更小的芯片面积上集成更多的晶体管，从而实现更高的功能集成度。得益于此，底盘驱动芯片的集成度不断提高，原本分立的器件正在逐渐被集成为高度集成ASIC，同时集成更多驱动通道，以实现更高的控制性能。
另一方面，在安全诊断能力上不断提高诊断和故障处理能力，确保在检测到异常情况时能够迅速作出响应。部分厂商还不断引入冗余设计，采用冗余安全架构，确保在主系统出现故障时，备用模块能够立即接管工作，保持系统的连续运行。
HE9314突破对标实现自主定义，鸿翼芯树立国产创新标杆
作为国内领先的车规级数模混合芯片设计公司，鸿翼芯顺应上述趋势持续开发具有革新意义的驱动芯片。去年12月，鸿翼芯即成功流片了14通道电磁阀驱动芯片HE9314。该芯片目前已成功推向市场。
资料显示，该芯片集成了14路高频驱动模块，极大提高了电子控制系统的可靠性，提升电流负载能力，避免刹车制动等高安全系统阀开启失效的风险；具备灵活的适配性，可针对各阀驱通路电流精度的不同需求，支持外部采样电阻配置的高精度电流采集，同时大幅提供PWM开关频率，满足未来汽车底盘应用舒适性、降噪性、安全性要求；采用国际领先的制造与封测工艺，在保持现有封装尺寸不变的情况下，实现了资源利用的最大化，有效降低了PCB板级设计方案的面积与成本。
具体而言，在集成度方面，HE9314与市场上国际大厂的同类产品如恩智浦BE13等相比，控制通道的数量更多。更多的控制通道数量就意味着HE9314能够同时控制多个电磁阀，可大大简化系统设计，减少所需外围元件数量，有效提高系统的集成度和可靠性。
“相较而言，目前市场上的同类产品大都是ABS/ESC时代所开发。而现在的智能底盘已经朝着集成化One-box方案进化了。在One-box方案中，ESC与电子助力器被集成在一个模组当中，驱动芯片集成更多控制通道更加适应这种一体化变革趋势。这是一种后发优势的体现。”王总指出。
在开关频率方面，HE9314所有通道均可满足20kHz频率运行，开关频率更高。在汽车实现电动化以后，车辆的静谧性得到极大提升，当前电动化趋势下整车厂商对控制系统产生的噪声更加关心，关注控制系统对车辆驾驶体验的影响。HE9314采用20kHz开关频率，在很大程度上已经达到人耳感知范围以外，对于满足驾驶者的驾乘体验有着很大帮助。
在制造工艺方面，鸿翼芯采用了意法半导体BCD工艺，这是驱动芯片领域国际上领先的晶圆制造工艺，搭配后道封装、芯片测试，形成了整体化的生产制造体系。采用这样的制造方案，在确保产品品质的同时，还能实现一定程度的系统降本。在实际市场上，鸿翼芯的产品能够比同类竞品降本约20%，同时确保一些关键指标齐平甚至优于竞品。
HE9314将模拟芯片从更多数字运算中解放出来，通过MCU+软件的方式进行处理，模拟芯片的功能更加专注。比如HE9314内置4路高精度电流采样放大器，可对任意通道进行电流采样，实现电流闭环控制和开关控制。
采访中，王总特别强调，基于上述几个方面可以看出，鸿翼芯HE9314的产品开发并不只是简单替代，而是根据市场的需求变化、当今的技术变革趋势，进行创新性的产品定义与设计开发。这些产品中不仅包含了很多创新性的技术成果，也渗透了大量公司设计人员对当前智能汽车线控底盘行业发展变化的理解，是一颗真正基于中国市场需求的创新产品。
Grade0全系底盘芯片布局，鸿翼芯助力国产突破
其实不仅局限于HE9314这样的一颗芯片，在整个智能底盘领域，鸿翼芯都有着整体的布局规划。去年，鸿翼芯即量产了国内首颗集成4路WSSI轮速传感器解析模块的系统基础芯片（SBC）HE8296，构建了底盘电子制动控制器全国产化的基础。随着HE9314成功流片并推向市场，HE8296搭配HE9314形成组合方案，HE8296负责向MCU提供供电功能以及向HE9314提供安全关断功能，HE9314负责底盘电子控制系统的驱动控制，鸿翼芯将全面助力国产线控底盘进程从0到1的突破！
鸿翼芯HE9314+HE8296系统应用示意图
另外，据透露，鸿翼芯正在开发一颗三相无刷直流电机预驱动芯片。三相直流无刷电机在汽车底盘领域的应用日益广泛，如电子助力转向系统（EPS）、电动制动系统（EMB）、电子驻车制动等，其高效、可靠、低噪音等特性，正在成为现代汽车底盘系统中的关键部件。该芯片正是面向这样一个高速成长的市场。
鸿翼芯另一款适用底盘控制领域的高功能安全等级的电源管理芯片（PMIC）HE9285，目前已有样品，该芯片拥有预稳压器（Preregulators）和后稳压器（Postregulators），及3路高性能LDO和2路tracker，并且具有超低的静态功耗模式，能广泛应用于电子助力转向系统（EPS）、汽车电池管理系统（BMS）、发动机管理系统（EMS）等应用场景。随着全球新能源汽车和智能网联技术的飞速发展，市场对高性能电源管理芯片的需求持续增长。
与此同时，鸿翼芯还观察到汽车48V系统的快速成长。随着汽车电子设备增多，如高级驾驶辅助系统、电动助力转向等，传统12V系统在功率供应上渐显不足，48V系统可以提供更高功率，满足这些设备的需求，还能为汽车的智能化发展提供更好的电力支持。目前国内外众多车企纷纷布局，在部分车型上采用48V系统，上游半导体厂商也势必加入这一进程当中。鸿翼芯也已筹备面向48V系统进行产品开发，以适应2026年-2027年及以后，更多48V电子电器架构落地的需求。
保障供应链安全，市场渗透率持续提升
随着汽车智能化、电动化、网联化趋势的加速，智能底盘作为汽车的核心组成部分，其性能和功能对于提升车辆的整体性能至关重要。底盘芯片作为控制智能底盘的关键元件，重要性日益凸显，市场体量不断扩大。近年来，鸿翼芯在汽车智能底盘驱动芯片上持续发力，立足自主研发和创新，不断提升芯片的性能和可靠性，这为其市场开拓也提供了充足的信心。
“目前，鸿翼芯的多款产品已经逐步进入成熟量产阶段。我们的目标是每年600万到800万颗这样的一个市场体量。”王总表示，“这些年来，国产车规芯片行业的发展很快，既包括智能座舱也包括智能驾驶方面，车身底盘以及一些与舒适性相关的电子电器产品，都有着很好的市场需求。”
就市场态势而言，智能底盘领域的国产芯片渗透率相对较低。这与该领域对产品高性能、高功能安全的要求，以及技术存在挑战性都有一定关系，比如刹车控制器上就存在一些难点。
这些年，鸿翼芯在汽车智能底盘驱动芯片上持续发力，致力于突破“卡脖子”领域的芯片开发，改善国产车规芯片不足的现状，降低国内供应链对进口芯片的依赖。“通过这些年的努力，鸿翼芯已经基本实现了在整个底盘芯片领域的布局。在这个过程中，我们和客户一起建立国产化供应链的同时，也在助力整个底盘控制器的综合效益的提升。相信随着在研产品的持续量产出货，采用全国产化芯片的智能底盘控制器将会加速覆盖国内主流车型，并逐步向长尾市场渗透，推动行业国产化进程从‘替代’迈向‘引领’。”王总表示。
3、荣耀宣布进军人形机器人领域 推进百亿美元AI战略
荣耀正在开发人形机器人，以进一步进军竞争激烈的人工智能领域。
荣耀终端周三（5月28日）宣布，新产业孵化部已决定进一步拓展机器人领域，包括人形机器人。
荣耀在机器人方面进行布局铺垫已久。今年3月在2025世界移动通信大会上，荣耀正式发布荣耀阿尔法战略，宣告公司将从智能手机制造商向全球领先的AI终端生态公司转型，该战略计划在未来五年内投入100亿美元，构建全球AI终端生态体系。
中国在人形机器人领域处于领先地位，一些前景光明的初创公司最近也提高了知名度。上个月，北京举办了一场机器人半程马拉松比赛，参赛的21个机器人中只有少数几个完成了比赛。英伟达公司首席执行官黄仁勋表示，该领域有潜力发展成为一个万亿美元的产业，尤其是在为人类工人设计的工厂和仓库领域。
荣耀进军机器人领域跟小米等公司异曲同工，小米已进入电动汽车制造和智能工厂领域，由大众消费电子产品向其他领域进行业务多拓展。荣耀跟竞争对手OPPO和vivo一样，也在构建自己的代理式AI服务，此类服务将纳入其软件，用于智能手机和其他设备。
4、惠普加速生产线移出中国，并计划涨价
惠普（HP）计划提高部分产品价格，并加速将更多生产线从中国迁出，以应对不断上升的关税压力。
这家电脑和打印机制造商近日下调了财年业绩预期，理由是关税成本高于预期，以及最近一个财季硬件需求放缓。
首席执行官Enrique Lores表示，关税费用更高，影响的国家也比我们预期的要多。
Lores透露，惠普已经增加了在越南、泰国、印度、墨西哥和美国的产量，并预计到6月底，几乎所有供应北美市场的产品都将在中国以外生产。此外，惠普计划推出“有针对性的定价行动”并加大成本控制力度，以期在10月份结束的第四财季前抵消所有关税成本的影响。
惠普日前公布的第二财季销售额和利润均低于预期，在截至4月30日的三个月里，该公司实现利润4.06亿美元，合每股42美分，低于上年同期的6.07亿美元，合每股61美分。营收增长3.3%，至132.2亿美元。分析师预期销售额为131.3亿美元。
对于2025财年，惠普目前预计调整后每股收益为3-3.30美元，低于此前3.45-3.75美元的预期。该业绩预期包括每股68美分的费用，该公司称这主要与重组和其他费用有关。
5、全球企业损失340亿美元！川普关税风暴持续扩大
根据《路透》周四(29 日) 汇整分析，截至目前，川普总统推动的关税政策已让全球企业承受逾340 亿美元的损失与额外成本，影响范围涵盖美国、亚洲与欧洲多家大型企业。这些数据主要来自企业财报声明、法规申报与媒体说明会纪录，为首次全面呈现贸易战对企业的财务冲击全貌。
这项统计包含美股标普500 指数中的32 家企业、欧洲斯托克600 指数中的3 家企业，以及日本日经225 指数中的21 家企业。专家认为，实际影响可能远大于已公开的金额。耶鲁大学管理学院教授宋能菲尔德(Jeffrey Sonnenfeld) 表示：「就算你把总损失数字加倍或三倍，我们仍会说实际冲击可能远高于大众想像。」
关税不确定性打击企业决策与财测
在全球贸易前景未明之际，许多企业纷纷下修或撤回财测。根据《路透》统计，本季至少有42 家企业下调预期，另有16 家暂停或撤回营收与获利预测，包括沃尔玛( WMT-US )、Volvo 与美国联合航空( UAL-US ) 等指标企业。其中，沃尔玛甚至宣布将调涨商品售价，引发川普不满。
汽车、航空与消费品进口商受到最大冲击，原料与零件如铝材与电子元件的关税加重制造成本。许多企业为此重新考虑供应链与产地转移方案，但美国本地的高劳工成本又带来额外压力。
例如，金百利克拉克(Kimberly-Clark)( KMB-US ) 预估今年因关税将增加3 亿美元成本，并计划5 年内投资20 亿美元扩建美国产能；苹果( AAPL-US ) 与礼来( LLY-US ) 也在近期宣布扩大对美投资。
财测下修潮延烧市场信心受创
《路透》报导指出，2025 年预估每季标普500 指数企业获利成长率仅为5.1%，低于去年同期的11.7%。许多企业高层在财报会议中坦言「未来难以预测」，在关税与地缘政治风险尚未厘清前，选择不再提供财测。 eMarketer 分析师Zak Stambor 说：「关税可能大幅抬高一顿晚餐、甚至在家喝酒的成本。」
而在公布10% 对欧盟与英国酒类产品的关税后，拥有Johnnie Walker 与Don Julio 品牌的帝亚吉欧(Diageo) 预估每年将因此损失1.5 亿美元营运利润，并预告至2028 年前将裁减5 亿美元成本与出售大量资产。
白宫发言人德赛(Kush Desai) 则表示，川普政府仍认为关税可促使美国贸易伙伴让步，并协助降低赤字与打击非法移民。虽然近期美中关系略有缓和，欧洲暂时脱离关税威胁，但整体贸易政策前景仍不明朗，企业策略与全球供应链仍处于高风险期。（钜亨网）
6、IDC下调今年智能手机出货预测 苹果iPhone恐受关税与补贴双重打击
根据市调机构国际数据资讯公司(IDC) 周四(29 日) 发布的最新预测，2025 年全球智能手机出货成长预估将大幅下修，自先前预估的2.6% 下调至仅0.6%。 IDC 指出，关税政策引发的经济不确定性与消费者支出缩手，是本次预测下修的主因。
这一修正对包括苹果( AAPL-US ) 等主要手机制造商构成压力。苹果本就因地缘政治升温与关税争议影响而面临销售放缓。 IDC 表示，预期今年全年智能手机出货量仅会维持低个位数成长，未来五年(2024-2029 年) 的年复合成长率(CAGR) 也仅为1.4%，主因在于市场渗透率日益提高、换机周期拉长，以及二手机市场的分流效应。
尽管地缘政治风险上升，美中两大市场今年仍将推动全球智能手机微幅成长。 IDC 预测，中国市场2025 年将年增3%，主要受到中国政府对安卓(Android) 装置提供补贴政策的支持。
苹果则预计在2025 年面临1.9% 出货衰退，挑战来自华为等对手竞争加剧与消费需求疲弱，且部分iPhone 机型不符合补贴条件。不过，苹果即将登场的「618 购物节」促销活动与iPhone 17 的硬体升级，有望为需求注入动能。
面对美中贸易紧张局势，苹果也积极推动产能转移，扩大在印度与越南的制造基地，以降低对中国的依赖。然而，美国总统川普已表示，若苹果将非美国制造的iPhone 销往美国，将面临25% 的高额关税。
IDC 全球手机追踪计画资深研究总监Nabila Popal 表示：「尽管印度与越南仍是中国以外最重要的替代生产基地，但若美方进一步对进口智能手机加征20%-30% 关税，恐对美国市场前景带来重大下行风险。」（钜亨网）
7、美国国际贸易法院裁定：特朗普“解放日”关税政策无效！
美国国际贸易法院裁定唐纳德·特朗普的“解放日”关税计划无效，这对白宫造成沉重打击，可能使特朗普总统的全球贸易政策陷入混乱。
美国国际贸易法院裁定，特朗普总统无权动用他今年4月在对世界各国家/地区征收全面关税时援引的《国际紧急经济权力法案》（IEEPA）来征收这些关税。
这项裁决标志着特朗普在其总统任期初期发动的贸易战发生了戏剧性转折，给笼罩在美国保护主义新时代的金融和经济阴云中增添了法律不确定性。即使该裁决被上诉，目前也将鼓舞美国企业、外国资本和美国国会中反对关税的人士，他们一直试图说服特朗普取消这些关税。
这项明确无误的裁决由国际贸易法院的法官小组下达。法院裁定，特朗普宣布加征关税的行政命令“因违反法律而被宣布无效”。该行政命令称：“全球和报复性关税令超出了授予总统的任何权力……即通过关税手段管制进口。”
在法院宣布特朗普的关税无效后，美国股指期货上涨，延续了此前受芯片制造商英伟达乐观财报推动的涨势。纽约晚间，标准普尔500指数期货上涨1.5%。法院判决后，美元兑一篮子六种货币也上涨约0.5%。
白宫发言人批评了这项裁决，称“非民选法官无权决定如何妥善应对国家紧急状态”。他还补充道：“特朗普总统承诺将美国放在首位，政府致力于运用一切行政权力来应对这场危机，让美国再次伟大。”
国际贸易法院的裁决将对特朗普的贸易政策产生深远影响，因为它似乎阻止了总统以其声称的理由征收关税。
根据一份法庭文件，特朗普政府计划上诉。
特朗普4月2日的关税政策引发了数周的金融市场动荡，直到他撤回对包括中国在内的贸易伙伴征收的一些最激进的关税后，动荡才有所缓解。
特朗普推迟了其他关税的征收，部分取决于各国家/地区与美国达成贸易协议的意愿。
民主党人、俄勒冈州参议员罗恩·怀登表示，“特朗普的贸易税抬高了食品杂货和汽车的价格，威胁到必需品的短缺，并破坏了美国大小企业的供应链。”
此前美国企业针对关税问题联名起诉特朗普政府。美国企业表示，关税损害了他们的利益，还将增加公共资助机构购买基本设备和物资的成本。
根据美国宪法，国会有权制定关税。但特朗普政府表示，《国际紧急经济权力法案》赋予总统在宣布国家进入紧急状态时采取行动的权力。
特朗普于4月2日在一项行政命令中宣布国家进入紧急状态，称双边贸易关系缺乏互惠，以及美国贸易伙伴抑制国内工资的政策等因素，对美国经济和国家安全构成“异常且非凡的威胁”。
针对该裁决，白宫发言人重申这一说法：“外国对美国的非互惠待遇加剧美国历史性的持续贸易逆差。这些逆差造成国家紧急状态，摧毁美国社区，抛弃我们的工人，削弱我们的国防工业基础——这些事实法院没有提出异议。”
过去几天，特朗普在与欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩通话后，同意推迟其威胁的对欧盟征收50%关税。
此前，中国和美国已同意大幅降低关税90天，以显著缓和紧张局势。从中国进口到美国的智能手机和其他电子产品此前一直享有豁免，但特朗普暗示这将是暂时的。
