1.宝马全固态电池上路测试，新能源车企加速验证布局；
2.2025年1-4月中国汽车出口量达216万辆 同比增长15%；
3.长安汽车：未来3年公司将推出35款数智新汽车
1.宝马全固态电池上路测试，新能源车企加速验证布局
近日，据宝马集团最新消息，宝马正将美国固态电池制造商Solid Power提供的大尺寸、纯全固态电池电芯（ASSB）首次装配于纯电动宝马i7测试车中，并在慕尼黑地区进行路测。
这次测试用的固态电池是美国Solid Power公司研发的硫化物电解质棱柱电池。这种电池经过重新设计，能完美适配宝马现有的第五代电驱平台。和传统电池相比，全固态电池能量密度更高，能在更小的空间里储存更多能量，不仅能显著提升续航里程，还有望降低成本。
目前，国内车企也都在积极研发固态电池。
一汽解放日前在互动平台表示，固态电池高比能、快补能、高安全特性使其在干线场景应用前景广阔，解放公司已重点布局；聚焦寿命短、成本高等商用车行业应用痛点，解放公司已开展新型固态电池材料体系及关键制备工艺技术攻关，并计划搭载解放下一代新能源长途干线平台技术迁移，以构建整车全生命周期TVO竞争优势，实现行业技术引领，产品持续领航。
长安汽车向投资者表示，2026年将实现固态电池装车验证，2027年推进全固态电池逐步量产，能量密度达400Wh/kg。全力推进二代燃料电池系统开发及整车搭载应用。快速突破高压快充等技术瓶颈，量产高压平台产品，以及新一代同轴多合一电驱，功率密度提升18%。
中国科学院院士欧阳明高认为，全固态电池技术路线当前要聚焦以硫化物电解质为主体电解质，匹配高镍三元正极和硅碳负极的技术路线，以比能量400Wh/kg、循环寿命1000次以上为性能目标，确保2027年实现轿车小批量装车，2030年实现规模量产。
2.2025年1-4月中国汽车出口量达216万辆 同比增长15%
2025年1-4月，中国汽车出口量达到216万辆，同比增长15%，4月单月出口量为62万辆，同比增长12%，环比增长36%。
根据乘联分会秘书长崔东树的最新分析，2025年1-4月中国汽车出口市场表现强劲，出口量达到216万辆，同比增长15%。4月份，中国汽车出口量为62万辆，同比增长12%，环比增长36%，显示出中国汽车出口的强劲增长势头。这一增长主要得益于中国汽车产品竞争力的提升以及全球南方国家市场的小幅增长。然而，俄乌危机下，俄罗斯市场的国际品牌被中国汽车替代的周期可能结束，这可能导致减量巨大。
中国汽车出口增长的原因主要有两个方面。首先，中国汽车产品在全球市场上的竞争力不断增强，这得益于技术创新和质量提升。其次，全球南方国家市场的需求小幅增长，为中国汽车出口提供了新的增长点。然而，俄乌危机的影响可能导致俄罗斯市场的中国汽车替代周期结束，这对出口量构成潜在风险。
中国汽车出口的增长对国内汽车制造商来说是一个积极的信号，表明中国汽车在全球市场上的地位正在提升。这不仅有助于提高中国汽车制造商的国际知名度，也有助于增加出口收入。然而，俄乌危机的影响可能会对中国汽车出口造成一定的负面影响，特别是在俄罗斯市场。
面对俄乌危机带来的不确定性，中国汽车制造商需要加强市场多元化战略，减少对单一市场的依赖。同时，继续提升产品竞争力，通过技术创新和质量改进来吸引更多国际客户。此外，中国汽车制造商还应密切关注全球市场动态，及时调整出口策略，以应对可能的市场变化。
3.长安汽车：未来3年公司将推出35款数智新汽车
近日，长安汽车在接受机构调研时表示，未来3年，公司将推出35款数智新汽车，其中，长安启源将推出经济代步小型SUV、中型SUV、中大型MPV等10款产品，深蓝汽车将推出紧凑型轿车、大六座SUV、全新硬派等10款产品，阿维塔将推出中大型五座、大六座SUV、中大型轿车等7款产品。
在三电领域，长安汽车计划于2025-2026年完成时代长安50GWh电芯产能投资建设，总计产能达到75GWh。2026年实现固态电池装车验证，2027年推进全固态电池逐步量产，能量密度达400Wh/kg。全力推进二代燃料电池系统开发及整车搭载应用。快速突破高压快充等技术瓶颈，量产高压平台产品，以及新一代同轴多合一电驱，功率密度提升18%。
出海战略方面，长安汽车正推动实现从“产品出海”向“品牌出海”“产业出海”的全新阶段跃迁。
东南亚：作为长安首个海外桥头堡，辐射全球右舵市场，实现全体系运营，长安汽车罗勇工厂已于2025年5月正式投产；2027年区域销量进入世界品牌TOP10。
欧洲：长安国际化的战略高地，加快完成产品上市上量，2025年完成营销、备件、呼叫中心等建设。2027年前累计导入6款新能源车型。
中南美洲：快速拓展空白市场，2025年，完成巴西市场进入。加快新能源产品投放节奏，完善燃油车产品谱系，实现产品谱系全覆盖。2026年区域销量进入世界品牌TOP10。
中东非洲：聚焦燃油车领域，加快新市场产品开发与准备，适时导入新能源品牌。2025年，完成埃及、摩洛哥、卡塔尔等市场深蓝品牌渠道建设。中东区域销量2026年进入世界品牌TOP 10；非洲区域销量2028年进入世界品牌TOP 10。
欧亚：2025年，启动乌兹别克斯坦新能源KD项目。力争2026年区域销量进入世界TOP 10。
