在辅助驾驶蓬勃发展的当下，行业既需要创新的活力，也需要回归本质的定力。
用户对「安全抵达」与「舒适体验」的期待始终如一，这促使行业不断思考：辅助驾驶的差异化创新是否应聚焦于表层功能，还是应回归本质需求，以标准化能力推动普惠价值？
地平线创始人兼CEO余凯博士提出，辅助驾驶如同智能手机的「基带」——其核心价值应回归功能价值而非情绪价值。
这一观点并非否定技术创新的多样性，而是强调在底层功能价值上建立行业共识，通过规模化与标准化降低技术普惠成本，从而让辅助驾驶更快触达更广泛的用户群体。
辅助驾驶的终局：回归基带逻辑
手机行业的演进史为汽车智能化提供了绝佳启示。基带芯片作为手机通信能力的核心，始终以「稳定传输」为第一性原理，无论用户是商务精英还是学生群体，其对通话质量的需求本质趋同。
辅助驾驶同样遵循这一逻辑——从A点到B点的安全、舒适、高效，是人类对出行最基础且不可妥协的需求。正如余凯博士所言：「辅助驾驶无法像音乐或香氛一样，为不同用户提供差异化体验，它的终极使命是成为像基带一样可靠的基础设施。」
这一认知正在重塑行业对「智驾平权」的理解。地平线认为，真正的平权应聚焦于功能价值的标准化收敛：通过统一的安全标准、普适的舒适性定义、可复制的效率优化，让辅助驾驶能力像手机通话功能一样，成为所有车型的「默认配置」。
这种系统性收敛并非技术保守，而是对用户真实需求的深度回应。
行业破局关键：构建功能价值的「铁三角」
功能价值的实现绝非单点技术的突破，而是需要构建「软硬协同、生态分工、用户信任」的铁三角体系。
在地平线的战略框架中，这三者的关系如同稳定运转的飞轮，共同推动辅助驾驶走向更广阔的市场。
软硬协同是技术落地的根基。面对极端场景与日常场景的双重挑战，地平线通过「芯片-算法-工具链」紧密闭环，打造出软硬一体化方案，兼顾性能提升、研发效率和量产速度，为车企打通一条走向辅助驾驶既高效又经济的理想路径。这不仅是软硬件的能力叠加，更是两者相互赋能的生态进化。
生态分工是规模化的核心前提。当产业链各环节聚焦专业能力时，边际成本将呈指数级下降。地平线通过构建开放生态体系，协同博世、大陆、电装、轻舟智航、鉴智机器人、易航智能等多家优秀软硬件伙伴形成能力互补：基于地平线征程系列计算平台，赋能车企在智能化竞争中实现快速迭代、成本可控、体验领先的辅助驾驶解决方案，从而满足车企大规模的量产需求。
用户信任是商业成功的终极考验。辅助驾驶的普及面临一个现实悖论：技术越先进，用户越难以感知其价值。地平线提出的「信任公式」——用户智驾信任度=（安心度×专业度×亲密度）/夸大度，直指这一痛点。安心度不仅关乎物理安全，更要保障用户的心理安全感，专业度体现在决策的精准性与可解释性，带来舒适高效的通行体验，亲密度则通过自然的人机交互（如拟人化跟车策略）建立情感连接，而「夸大度」的降低要求企业克制营销噱头，回归功能本质。这种以信任为纽带的价值传递，正在重塑用户与技术的关系。
在技术浪潮中 做「反共识的笃定者」
辅助驾驶革命是对出行本质的回归。正如通信行业先完成4G网络覆盖才孕育移动互联网生态，汽车产业也需经历从「功能平权」到「体验升维」的渐进式变革。
当辅助驾驶的功能价值完成标准化建设，汽车产业的创新重心将向体验层迁移——智能座舱的差异化竞争正式开启，汽车开始从驾驶工具进化为「第三生活空间」。
地平线坚信，以功能价值为锚点，以生态共赢为路径，以用户体验升维为目标，建立起功能价值的「基础坐标系」，真正的用户体验创新才能获得坚实支撑。
这种战略的背后，是对产业规律的深刻敬畏：所有伟大的技术变革，都需要经历从功能标准化到体验差异化的螺旋上升——这看似朴素的商业逻辑，正是穿越技术周期迷雾的指南针。
