万里扬2月8日在互动易平台回复投资者提问称，2022年1月以来，公司乘用车CVT(汽车变速器)产品市场销售情况不断向好，订单充足。公司DHT混动系统已完成国内主流汽车厂客户的3款样车搭载试验，性能表现符合客户要求，正在推动量产定点工作，争取尽快配套客户车型量产上市。
值得关注的是，2月7日，深交所向浙江万里扬股份有限公司(简称，万里扬)发出关注函。关注函指出，1月28日万里扬披露业绩预告称2021年净利润为亏损70,000万元至亏损47,000万元，上年同期实现净利润为61,728.36万元;亏损主因拟对收购芜湖万里扬形成的商誉计提减值8亿元至10亿元。
根据以前年度万里扬披露的公告，在2016年至2019年业绩承诺期内芜湖万里扬实现的扣除非经常性损益后的净利润为21,498.79万元/22,581.80万元/22,702.47万元/26,983.61万元，完成率为107.49%/102.64%/93.81%/101.44%。深交所请万里扬说明商誉减值计提时点是否准确，以前年度商誉减值测试是否审慎、合理等问题。
对于减持和计提减值问题，有投资者在投资者互动平台提问：1、请问减持和计提减值等利空消息出来前，股价已经明显弱于大盘和同类股票，公司是不是没有做好信披工作？ 2、计提减值的公司为什么出现这么大亏损才计提商誉减值，该公司在运行过程中监管是由本公司在负责？请问公司到底做到了哪些勤勉工作？
万里扬2月7日在投资者互动平台表示，公司严格按照国家有关法律法规和证监会、深圳证券交易所的有关规章制度做好信息披露工作。公司每年聘请外部第三方专业的评估机构对公司商誉涉及的资产组进行减值测试，并经会计师事务所审计确认。公司商誉涉及的资产组业务由公司负责运营。（校对|日新）
